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輸油泵,輸油泵工作原理,輸油泵的用途

  輸油泵位于油輪的甲板上，用來將船上油罐里的油泵送到岸上。輸油泵的用途：輸油泵也常常用作調整深度的壓載水泵。
    輸油泵固定在泵房里，泵房通常位于船尾，油罐和機房之間。輸油泵的安裝位置應該盡可能深一點。
    派送流量前期．泵的揚程相對較高。當油位大幅下降時．自吸油泵吸程zui大可達到5m以上。在此期間，經常會有空氣通過抽吸端口進入抽吸管道．不能*浸入介質。這些空氣在水泵入口前就會被特別抽氣設施排空。
    輸油泵工作原理：輸油泵或者通過蒸汽透平機、電動機、或者通過柴油機進行驅動。其排送流量則通過轉速調整進行調節。
    出于安全考慮（防火防爆）．機房和泵房之間的連接軸通過帶有填料函的艙壁實現。泵殼通常由青銅制成．采用雙吸蝸殼形式。 
    水泵的排送流量根據船只大小而定．為1500--9OOOm3／h，平均揚程為150m。與潛水排污泵（僅適用于排送流量較小的情況）一樣，輸油泵因為在轉速盡可能高的情況下抽吸性能優良，多采用雙吸結構類型。
    在臥式泵和立式雙吸離心泵中，首先要注意帶有雙吸葉輪的泵殼的軸向分開。  

 
    在立式泵中，還要求注意單吸/單級類型泵殼的軸向分開。
    通過機油或油脂潤滑的滾動軸承緊鄰泵殼提供有力的支撐。密封方式為滑動環密封。在空化余量（NPSH值）較小時，則使用誘導輪。